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空氣流量計故障機分析
點擊次數:1216 發布時間:2012-03-08
  空氣流量計故障機分析
  
  毛病一:奧迪A6,APS型發動機怠速不穩,局部負荷冒黑煙,且有時換檔熄火。
  
  檢測進程:電腦內毛病存儲為空氣流量計毛病,但詳細檢測空氣流量計電路時狀況正常,且用VAG1552執行功用01—08讀取數據快,怠速時進氣量為2.5g/s,契合規範。但照樣改換空氣流量計毛病照舊,改換電腦後冷車正常,熱車後毛病照舊。這時再檢測全車數據塊,發現08數據組中第7組第二區氧傳感器電壓轉變頻率慢。正常轉變為每分中20\"30次,此車均勻隻要5\"6次,闡明氧傳感器有毛病。
  
  維修後果:改換氧傳感器,毛病掃除。
  
  毛病剖析:此毛病在與電腦內呈現空氣流量計旌旗燈號與氧傳感器旌旗燈號矛盾,實踐是是因為氧傳感器掉準,形成誤調停,但從後果上看,和空氣流量計旌旗燈號嚴峻超差,形成氧傳感器無法調整是一樣的。這裏電腦優先思索主要旌旗燈號即空氣流量計旌旗燈號。隻需我們能準確了解電腦的毛病提醒,問題就不難處理。這個毛病可了解為:與空氣流量計有關的毛病,我們就很輕易想到氧傳感器,這就需求我們對其道理多調查一些,去應對分歧的狀況。
  
  毛病二:奧迪A6,1.8T發起機怠速不穩,行駛無力並冒黑煙。做一次根本設定,毛病掃除,但幾天後又呈現重複。
  
  檢測進程:電腦顯示空氣流量計暫時性毛病,改換空氣流量計毛病照舊,改換電腦毛病照舊,再檢測全車數據塊正常。但詳細檢測空氣流量計電路,發現空氣流量計旌旗燈號線電阻值偏大,正常值為0.5歐姆,而實踐值達3.6歐姆。真正的毛病緣由是線路有虛接,處置線束插頭,毛病被掃除。
  
  毛病剖析:這種毛病屬於非凡毛病,然則在實踐維修中卻常常碰到。並且處理起來相對堅苦。在這裏我們可以發現一個問題,空氣流量計旌旗燈號線位於插頭的轉角處,在出產進程中輕易發生地位毛病,形成接觸不良。在其它的插頭中,相對地位也值得我們留意。別的,空氣流量計作為一個至關主要的構件,其毛病率是很低的,當電腦提醒其毛病時我們要穩重看待。
  
  毛病三:奧迪A6,1.8T打空調無涼風,且掛擋位發起機怠速遊車。
  
  檢測進程:起首檢修空調,用V、A、G1552診斷儀進行08—02空調係統診斷,無毛病碼。啟動發起機按下空調按鈕,空調電磁分離聚會器並無接通跡象。然後用萬用表反省電磁分離聚會器,發現無電壓。無電壓闡明其電路有毛病,但檢查電路無短斷路景象,高壓開關功用正常,插頭也無鬆動。這是反省墮入窘境。就鎮定下往來不斷看材料發現,奧迪A6全主動空調在發起機運轉欠好時就啟動維護功用,割斷空調係統。
  
  總結以上毛病實例。以為作為專業維修技能人員,在純熟運用專用毛病解碼器和閱讀器的還,更要深化了解各係統各部件的道理與效果。以及各係統部件間的互聯性與相關性,如許才有利於精確,快捷地發現毛病,掃除毛病。

公司產品智能金屬管浮子流量計,智能顯示調節儀,彩屏無紙記錄儀,分體式電磁流量計等。
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